瀚成

　　1
、因为印度


，印度
，印度，重要的事情说三遍，因为印度的汽车是没有后视镜的，日本为了表示向印度看齐，携手共进
，安倍政府就通过了该法规！看看印度街头的汽车：

　　2、以上都是开玩笑的，但印度汽车后视镜确实是选配件，过去的同事从印度出差回来
，讲述这样的现象，让人非夷所思

，印度道路上人多车多，人牲并存，为了在狭小的空间尽快通行，不要后视镜也罢
！

　　3、现行后视镜的缺点
：一个是风阻，产生噪音
，同时风阻又带来了油耗的上升

，这个很容易理解，在高速行驶中
，两边后视镜产生的风喋声音还是很大的，可以试着按一下收起两个倒后镜的两个按钮，车外的噪音会发生很大的变化
；另外一个原因现行的后视镜都是有一定盲区的


，尤其大型SUV
，旁边有个小车过去的话你有时看不到，会惊吓到你！

　　4
、在很多国家的法规里，汽车后视镜是属于安全标配，不能随意取消
，随着技术的进步尤其流媒体的出现，在车的四周通过安装高清摄像头，可以通过车内镜面无死角的观察到车周围的情况
！这个不是什么新技术，360全景影像早就出现了，取消后视镜只是法规的问题


！

　　5、通过这种技术获得的画面将会比车内和车外后视镜看到的更清楚
，车主也不再需要调节后视镜
，如果感知到危险的障碍物
，那么车载软件系统也将在屏幕上发送警告信号
，带来更好的安全性

！而且该技术在夜晚的时候，会看得更清晰！

　　6、实际上各国的概念车，相继推出了无后视镜汽车

，比如德国和美国，美国预计在2018年也将通过取消后视镜的法规，日本抢先公布为了获得先发优势吧，留给消费者的就是要不断的去适应
！改变一个人的习惯20天足够了
！

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