受惠于新品宣布的利好，宁德时代在6月22至24白天断三天翻红。终止上周五开盘，宁德时代股价报收563.5元/股，涨幅超11%，和5月5日盘中低点353元比较已反弹近60%。

多家与宁德时代有合作纠葛或同属该范畴的企业也受到动员。凯龙高科、东方电热、松芝股分、中鼎股分等多股在上周五开盘时涨停。

6月23日，宁德时代宣布CTP3.0电池新产品麒麟。宁德时代默示，新产品在沟通的化学体系及尺寸下，麒麟电池包的电量比较特斯拉4680体系提升13%，这将使得搭载该电池的电动车续航逾越1000km。

CTP（Cell to pack）即单体-电池包双层组织，比较传统的单体-模组-电池包的三层组织，CTP经由过程将模组做大做少，使得电池组在空间行使率上取患有长足行进。同时，在战略层面，由于电池产品集成度的行进，上游电池提供商将无机会染指到电动车电池包的具体盘算及开发范畴，进而加强与整车企业的议价才能。

浙商证券觉得，随着宁德时代CTP3.0麒麟电池宣布，看好锂电措施措施新技能应用并进入新一轮深度竞争，相干技能工艺也会随之加速迭代退化，锂电措施措施进一步迎来新的倒退机缘。

湘财证券首席投资垂问潘俊也持沟通概念，客户服务他默示，宁德时代作为新动力汽车时代的电池行业龙头，经由过程在电池技能门路上的卡位，有往借此提升市场对它的估值。与此同时，这关于与宁德时代深度绑定的整车企业也是利好。

现实上，6月24日，在宁德时代宣布CTP3.0电池当前一天，蕴含理想、哪吒以及路特斯在内的多家整车企业相继揭橥了合作意向。个中，理想汽车独创人、董事长兼CEO李想在宁德CTP3.0电池宣布当晚便转发推文，附言“明年见”。豪华高性能跑车建造商路特斯在24日也确认，旗下首款高端智能纯电SUV Eletre将搭载宁德时代麒麟电池。

其他，宁德时代在交际媒体上还确认了与哪吒汽车和阿维塔等整车企业的合作。

然而，这着实不意味着宁德时代可以或许往后高枕无忧。作为新动力车的焦点之一，全体汽车建造商都有着动力电池受制于人的耽忧。

今年上半年由多家车企发起的“去宁化”措施便可看出脉络——2月，“蔚小理”怪异投资了欣旺达。欣旺达在随后便默示将在广东珠海树立新的临蓐基地，预计年产能为30GWh。据韩国市场研究机构SNE Research宣布的5月数据，欣旺达已进入全球电动车动力电池装机量前十。

其他，特斯拉、群众、不祥和广汽埃安等企业也在迩来几年纷纷起头自建电池工厂以保障提供安好。

联结比亚迪前不久不多市值适才破万亿，装机量越过LG新动力的凶大抗御表现，动力电池范畴的竞争大戏可以或许还要上演许久。